Bruit, vibration, freinage, lumière, roue chaude, infiltration ou problème structurel.
Entretien et inspection de remorques et roulottes — Laval, Montréal et Rive-Nord
Un bon entretien de remorque coûte toujours moins cher qu'une panne sur l'autoroute ou qu'un refus à l'inspection. À notre atelier du 1870 rue Cunard à Laval, nous entretenons et inspectons tous les types d'équipements : remorques légères (utilitaires, fermées, ouvertes), remorques medium duty — cols de cygne (gooseneck) et sellettes (fifthwheel) avec essieux jusqu'à 18 000 lb par essieu — et roulottes de voyage. Programme d'entretien préventif, entretien saisonnier avant et après la belle saison, et préparation à l'inspection pré-SAAQ : nous gardons votre équipement sécuritaire, conforme et fiable, année après année. Atelier noté 4,9/5 sur 116 avis. Prenez rendez-vous au 450-232-7828.
Un entretien préventif qui évite les pannes
Le principe est simple : chaque composante vérifiée à temps, c'est une réparation coûteuse évitée. Notre entretien préventif couvre l'ensemble des points d'usure d'une remorque ou d'une roulotte et s'adapte à votre type d'équipement et à votre kilométrage annuel.
- Inspection et graissage des roulements et des essieux
- Vérification, ajustement et remplacement des garnitures de freins (électriques, à inertie, hydrauliques)
- Contrôle de l'usure, de l'équilibrage et de la pression des pneus
- Serrage des boulons de roue au couple et vérification du châssis et des soudures
- Test complet de l'éclairage, du connecteur et du faisceau électrique
- Contrôle du timon, du coupleur, des chaînes de sécurité et du frein de rupture d'attelage
Entretien des remorques légères (utilitaires, fermées, ouvertes)
Les remorques légères — remorques utilitaires, fermées (cargo), ouvertes et petits plateaux — sont les plus sollicitées : déménagements, transport de matériaux, sorties de fin de semaine. Elles paraissent simples, mais un roulement sec ou des freins déréglés se transforment vite en immobilisation.
- Graissage annuel des roulements et vérification du jeu des moyeux
- Réglage des freins et test du contrôleur de freinage
- Vérification des feux DEL, du filage et du connecteur 4 ou 7 broches
- Inspection du plancher, des ridelles, des portes et des charnières
Un entretien annuel garde votre remorque légère prête à rouler et évite les bris en pleine saison de déménagement.
Entretien des remorques medium duty — gooseneck et fifthwheel
Les remorques medium duty — plateformes lourdes, remorques à col de cygne (gooseneck) et à sellette (fifthwheel) équipées d'essieux jusqu'à 18 000 lb par essieu — travaillent fort et transportent des charges importantes. Leur entretien demande une attention particulière aux systèmes de freinage et de suspension.
- Freins électriques et hydrauliques haute capacité : inspection, purge et réglage
- Essieux, suspension à ressorts à lames ou caoutchouc, boulons en U (U-bolts) et jumelles
- Attelage col de cygne / sellette : jeu, lubrification, usure du plateau et de la boule
- Vérification du couple des roues, de l'état des pneus de charge et des valves
- Contrôle des soudures, des membrures et des points de fatigue du châssis
Un entretien rigoureux de votre gooseneck ou fifthwheel protège votre chargement, votre camion et les autres usagers de la route.
Entretien des roulottes de voyage
Une roulotte de voyage vieillit surtout par l'eau et le remisage. Au-delà de la mécanique, l'étanchéité et les systèmes font toute la différence pour préserver sa valeur.
- Roulements, freins et pneus de la roulotte (souvent négligés parce qu'on roule moins)
- Vérification et rescellement des joints de toit, moulures, fenêtres et lanterneaux
- Contrôle du timon, du vérin de langue, des vérins stabilisateurs et de l'attelage
- Test de l'éclairage, du frein de rupture et de la batterie de rupture d'attelage
- Préparation à l'hivernage et remise en service printanière
Un entretien annuel évite les infiltrations d'eau qui détruisent un plancher de roulotte en quelques saisons.
Inspection pré-SAAQ et mise aux normes
Rouler avec une remorque non conforme, c'est risquer une amende, un accident ou un refus d'immatriculation. Nous faisons l'inspection pré-SAAQ : nous vérifions votre remorque sur tous les points du formulaire d'inspection de la SAAQ, exactement comme un mandataire le ferait, puis nous réparons ce qui ne passerait pas.
- Vérification complète des freins, essieux, roulements et suspension
- Contrôle du timon, de l'attelage, du coupleur et des dispositifs de sécurité
- Inspection de l'éclairage, du câblage et de la signalisation réglementaire
- Réparation sur place des non-conformités détectées
Ce qu'il faut savoir : nous ne sommes pas mandataire de la SAAQ et nous ne délivrons pas le certificat d'inspection. Vous devez présenter votre remorque chez un mandataire accrédité pour l'inspection officielle. Notre inspection pré-SAAQ met toutes les chances de votre côté, mais elle ne garantit pas le résultat : le mandataire reste seul juge de son inspection.
Entretien saisonnier : avant la saison et avant le remisage
Au Québec, le calendrier compte. Nous offrons un entretien saisonnier à deux moments clés :
- Avant la belle saison : remise en service, graissage, freins, pneus, éclairage — votre remorque ou roulotte est prête dès le premier beau week-end.
- Avant le remisage hivernal : protection contre le sel et le gel-dégel, hivernage de la roulotte, resserrage complet — pour repartir sans surprise au printemps.
Nos clients de Laval, Montréal et la Rive-Nord nous confient leur entretien saisonnier parce que nous sommes rigoureux et transparents — l'une des raisons de notre note de
Nos autres services de mécanique
Questions fréquentes
À quelle fréquence faut-il entretenir une remorque ?
Pour la plupart des remorques, un entretien annuel suffit : graissage des roulements, réglage des freins, vérification des pneus, du châssis et de l'éclairage. Les remorques medium duty (gooseneck, fifthwheel) très sollicitées ou qui transportent des charges lourdes gagnent à être vérifiées deux fois par an. Les roulottes doivent aussi faire l'objet d'un contrôle d'étanchéité annuel.
Faites-vous l'inspection pré-SAAQ des remorques ?
Oui. Nous faisons l'inspection pré-SAAQ, et nous corrigeons sur place les non-conformités liées aux freins, essieux, timon, éclairage et structure, afin que votre remorque soit conforme aux exigences québécoises. Nous ne sommes pas mandataire de la SAAQ : l'inspection officielle et son certificat sont délivrés par un mandataire accrédité, et nous ne pouvons pas en garantir le résultat.
Entretenez-vous les remorques gooseneck et fifthwheel ?
Absolument. Nous entretenons les remorques medium duty à col de cygne et à sellette équipées d'essieux jusqu'à 18 000 lb par essieu : freins haute capacité, suspension, U-bolts, jumelles, lubrification de l'attelage et contrôle des soudures et points de fatigue du châssis.
Pouvez-vous préparer ma roulotte pour l'hiver ?
Oui. Nous hivernons votre roulotte (plomberie, batterie, étanchéité) et faisons l'entretien mécanique — roulements, freins, pneus, attelage. Au printemps, nous la remettons en service pour que vous soyez prêt à partir en camping en toute sécurité.
Où se trouve votre atelier ?
Notre atelier est au 1870 rue Cunard à Laval, QC. Nous desservons Laval, Montréal et toute la Rive-Nord. Appelez le 450-232-7828 pour prendre rendez-vous ou obtenir un devis.
Zones desservies
Plaque d'identification, essieu, pneus, connecteur, zone abîmée ou fuite visible.
L'équipe valide les informations et vous revient avec la prochaine plage disponible.